English Polish
Politechnika Morska w Szczecinie

DSpace Home

DSpace/Manakin Repository

Title
Two Probabilistic Models of Ship Safety Assessment in Restricted Areas Based on Uniform and Normal Distribution

ISSN printed: 1733-8670, ISSN on-line: 2392-0378
Gucma, Lucjan1
URI: https://repository.am.szczecin.pl/handle/123456789/838
2006-09-10
This article presents selected probabilistic models used for the description of ship’s position in restricted areas. Two models based on a joint of normal and uniform distri-butions have been discussed in detail. These models can be applied for the estimation of accident probability and manoeuvring risk taken by ships sailing in restricted areas.
  1. Burges A., Loman G.J.A. (1984), Statistical treatment of ships manoeuver-ing results for fairway design, Bulletin PIANC no. 45, Brussels.,
  2. Caires S., Sterl A. (2003), On the estimation of return values of significant wave height data from the reanalysis of the European centre for medium-range weather forecasts, Safety and Reliability, Balkema, Rotterdam.,
  3. Fuji Y. (1977), The behaviour of ships in limited waters, Proc. of the 24th International PIANC Congress, Leningrad,
  4. Gluver H., Olsen D. (edts.) (1998), Ship Collision Analysis (Bridges), Balkema, Rotterdam.,
  5. Gucma L. (1999a), Kryterium bezpieczeństwa manewru na torze wodnym, Materiały na Konferencję Explo-Ship, WSM, Szczecin.,
  6. Gucma L. (1999b), Predykcja w systemie map elektronicznych jako czynnik bezpieczeństwa manewru, Rozprawa doktorska, Wydział Nawigacyjny Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie.,
  7. Guziewicz J. (1994), Weryfikacja metody określania rozmiarów obszaru manewrowania statku opartej na rozkładzie normalnym, IX Konferencja Naukowo-Techniczna, Rola Nawigacji w Zabezpieczeniu Działalności Ludzkiej na Morzu, AMW, Gdynia.,
  8. Guziewicz J. (1996), Model manewrowania statkiem na wybranych base-nach portowych Świnoujścia i Szczecina, Rozprawa doktorska, Wydział Budownictwa Wodnego, PG, Gdańsk.,
  9. Guziewicz J., Ślączka W. (1997), Metody wyznaczania obszaru manewro-wania statku stosowane w badaniach symulacyjnych, VII Międzynarodowa Konferencja Inżynieria Ruchu Morskiego, Szczecin.,
  10. Iribarren J.R. (1999), Determining the Horizontal Dimensions of Ship Manoeuvring Areas, PIANC Bulletin no. 100, Bruxelles.,
  11. Purcz Z. (1998), Ship collision aspect unique to inland waterways, Ship Collision Analysis, Gluver H. and Olsen D., (edts.) Balkema, Rotterdam,

Title

Two Probabilistic Models of Ship Safety Assessment in Restricted Areas Based on Uniform and Normal Distribution

Pages

83-92

Figures

4

Tables

0

ISSN printed

1733-8670

ISSN on-line

2392-0378

DOI

Type

Original scientific article

Journal

11 Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, no. 11 / 2006

Publisher

Scientific Journals Maritime University of Szczecin, Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie

Copyright Holder

Scientific Journals Maritime University of Szczecin, Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie

Published

2006-09-10

Recieved

2006-07-10

Accepted

2006-08-11

Funding

No data

Keywords

safety of navigation, accident probability, accident probability

URI:

https://repository.am.szczecin.pl/handle/123456789/838

Authors

Gucma, Lucjan1

Affiliation

1 Akademia Morska w Szczecinie Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego ul. Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, lucek@am.szczecin.pl

Show full item record

Files in this item

Download paper in PDF format
Name: gucma-l-8.pdf
Size: 478.88 KB
Format: PDF
Licence: CC BY
Download

This item appears in the following Collection(s)

Search repository

Advanced Search

Browse

My Account

RSS Feeds

XML

Cite