Przeprowadzono analizę wymagań dla żyrokompasów i logów w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi morskiej. Jej wyniki wskazują zmianę priorytetów w* sensie wykorzysta-h‘a urządzeń nawigacyjnych.
Wykazano, że tog Dopplerowski (log absolutny) ma pierwszeństwo przed żyrokompasem bardzo precyzyjny nie może być efektywnie wykorzystany bez logu absolutnego.