Przedstawiono analizą warunków towarzyszących wprowadzeniu dwóch rodzajów paliw alternatywnych, tj. oleju roślinnego oraz wodoru do zasilania silników okrętowych. Zastosowanie olejów roślinnych jest możliwe w istniejących instalacjach okrętowych, natomiast spalanie wodoru niesie za sobą potrzebę gruntownej przebudowy instalacji zasilania. W obu przypadkach, możliwe jest utrzymanie wymaganych wskaźników pracy silnika, przy znacznej redukcji emisji toksycznych składników spalin oraz efektu gazów cieplarnianych.