Omówiono organizacyjne aspekty zatrudnienia osób wymienionych w tytule, w tym: oczekiwanie na zatrudnienie, okrętowanie i wyokrętowanie oraz związane z tym listy poszukujących pracy, karty rejestracyjne, klasy straszeństwa oficerów i kapitanów, obowiązki związku i armatora, sankcje za nieprzestrzeganie okresu zaokrętowania i zatrudnienia, komisje do rozstrzygania sporów. W razie redukcji floty rozwiązywanie umów o pracę odbywa się w kolejności, poczynając od oficera o krótszym stażu pracy.