W artykule poddano ocenie porównawczej układy napędowe statków ze śrubą stałą i nastawną. Opierając się na przykładzie statków masowych typu B-447, wykazano celowość zastosowania śruby nastawnej dla tego typu statków oraz potrzebę udoskonalenia projektu siłowni pod kątem wykorzystania wszystkich zalet tego typu śruby.