Ważnym elementem współczesnej żeglugi jest właściwa ocena sytuacji hydrometeorologicznej. Znajomość jej pozwala na wybranie optymalnej, bezpiecznej tezy przy przyjęciu założonych kryteriów. Opierając się na literaturze zawodowej oraz badaniach własnych na statkach PMH typu "Kolejarz", w opracowaniu przedstawiono wpływ wiatru, falowania,oraz prądu wiatrowego na wielkość dryfu i zmianę prędkości statku. Z przeprowadzonej dyskusji i uzyskanych wyników przedstawiono określone zalecenia 1 wnioski do praktycznej działalności nawigacyjnej dla statków o nośności od 5 do 20 tys. DWT.