Referat prezentuje problematykę kształcenia studentów w zakresie parowych i spalinowych turbinowych napędów statków i okrętów. Obejmuje on: tradycje kształcenia w zakresie turbin, aktualny stan przedmiotu, wykorzystywane skrypty, podręczniki, pomoce dydaktyczne, laboratoria i realizowane zajęcia praktyczne, ilości studentów na kierunków dyplomowania. Stan aktualny odniesiono do innych ośrodków kształcących oficerów mechaników okrętowych.

Przedstawiono stoisko badawczo-dydaktyczne sprężarki wirnikowej do badań charakterystyk statycznych i dynamicznych. Podano założenia projektowe oraz opis stanowiska. Dołączono przykłady pomiatów charakterystyk statycznych i dynamicznych sprężarki wirnikowej.

Przedstawiono koncepcją układu kombinowanego, algorytm i obliczenia poszczę gólnych podukładów: turbodoładowania, turbiny mocy i obiegu turbiny parowej. Podano założenia i przyjęte ograniczenia do obliczeń, jak również niektóre parametry układu skonfrontowano z badaniami eksperymentalnymi dostępnymi w literaturze. Optymalizację energetyczną całej kombinowanej siłowni okrętowej przeprowadzono tylko z punktu termodynamicznego. Nie zfljmowano się analizą techniczno-ekonomiczną.